快科技 3 月 31 日音书，近日，在外交平台上，有车主在腾势销售工作部总司理赵长江所发的腾势 Z9GT 宣传视频下方，质疑腾势不会作念营销，"挺好的车，卖不出量女同 t，问题在哪呢？"

对此，腾势销售工作部总司理赵长江陈说示意，"不是每一款车齐需要渊博的量，豪华品牌定位。 "（需要补充的是，在本文发稿前，该言论已不在批驳区）

还有车主提出："长江总，别没事找补什么"不是扫数车齐要走量"，你一个卖车的不走量你出这款家具干什么？不念念走量你微博还发这些实践？"

无特有偶的是，在赵长江 3 月 28 日所发的一条官方微博中，该微博视频宣传腾势 N9 沙漠挑战高能格局！

视频下方也有网友提出，赵长江多上点告白，致使还有网友拿出小米雷军作对比，质疑作念告白的营销效果。

看来，车主们对腾势营销的心是少量齐没少操啊！其实，网友辛辣的月旦背后，是"怒其不争"的感触。

腾势的"不争"最初体咫尺销量上。一是腾势旗下车型越来越多，销量却不见增长；二是比亚迪最前沿的时刻恶果，也没能在高端品牌腾势车型上率先诈欺。

值得一提的是，据腾势汽车官微在 3 月 2 日发布，腾势汽车 2025 年累计热销 20233 辆！